Zobacz pełną wersję : Honda CBR 600 F1/F2/F3
co i jak, jakie róznice w uzytkowaniu, konstrukcji, przydatności w gumowaniu i chodzeniu w pionie...
POZDRAWIAM!!
F1 - Tomash
F2 - Skiba
F3 - S$13 , Mlody
;-) Ich sie pytaj beda wiedzieli najlepiej ;-)
No ja też podłanczam sie do tematu poniewaz mam zamiar kupić f2/f3 i przerabiac...ale mysle jednak o F3 wkoncu swiezsza konstrukcja..
jedyną przeszkodą jest budżet... :/
No niestety....tutaj zanlazłem chyba najtansza F3 na allegro...http://moto.allegro.pl/item133604554_honda.html
to sa tak naprawde 3 rozne motocykle. F1 daje rade, ma pompe paliwa wiec nie powinno byc problemow z brakiem wachy w pionie (nie wiem bo osobiscie nie jezdzilem, ale f3 ma pompe i jest git). Konstrukcja ramy i zawieszen jest bardzo wiotka co napewno jest pewna przeszkodą.
F2 jest juz sztywniejsza za to jakis pomyslowy inzynier zajebal jej pompe paliwa i przy stelazach przygasa, ale zawsze mozna wlozyc pompe z f3 lub innego moto. W F3 jest juz pompa. Silnik o 10km mocniejszy niz w f2
Zalezy ile masz monety... Jak nie masz za duzo to bierz F1, wpierdol pizze i smigaj !! Ja tam jestem zajebiscie zadowolony... W tym sezonie juz nie dam rady zalozyc zebatki na tyl poniewaz nie mam hajsu, ale w zime planuje troche posiedziec nad Cebra zeby zrobic z niej cos fajnego i utopic w niej kolejne pieniadze... :lol2: :mrgreen: Jak na razie to dzisiaj wybuchla kolejna opona, ale w koncu umiem sie krecic podczas palenia jak pojebany !! :mrgreen: Smazylem dziwke z 40 min i nie chciala peknac !! Dobra guma :lol: :lol2:
Zalezy ile masz monety... Jak nie masz za duzo to bierz F1, wpierdol pizze i smigaj !! Ja tam jestem zajebiscie zadowolony... W tym sezonie juz nie dam rady zalozyc zebatki na tyl poniewaz nie mam hajsu, ale w zime planuje troche posiedziec nad Cebra zeby zrobic z niej cos fajnego i utopic w niej kolejne pieniadze... :lol2: :mrgreen: Jak na razie to dzisiaj wybuchla kolejna opona, ale w koncu umiem sie krecic podczas palenia jak pojebany !! :mrgreen: Smazylem dziwke z 40 min i nie chciala peknac !! Dobra guma :lol: :lol2:
Bedziesz ekspertem od palenia gumy ;-) Wheeliesy jakies juz probowales?
ja tez mam pytanko :roll: : f3 -> f4i co wybrac na PIERWSZE powaniejsze moto do stuntu,
nie chodzi mi o zasobnosc portfela
ja tez mam pytanko :roll: : f3 -> f4i co wybrac na PIERWSZE powaniejsze moto do stuntu,
nie chodzi mi o zasobnosc portfela
Jesli kasa to nie problem to chyba oczywiscie ze F4i? Na dluzej ci posluzy,jak juz sie nauczysz nie bedziesz musial zmieniac moto (chyba ze zajezdzisz ;-) ). Z drugiej strony mowi sie, ze gaznikowce wybaczaja wiecej bledow przy trenowaniu wolnych gum itp, itd, i po przesiadce na wtrysk ma sie latwiejszy start...ale jak wolisz ;-)
Zalezy ile masz monety... Jak nie masz za duzo to bierz F1, wpierdol pizze i smigaj !! Ja tam jestem zajebiscie zadowolony... W tym sezonie juz nie dam rady zalozyc zebatki na tyl poniewaz nie mam hajsu, ale w zime planuje troche posiedziec nad Cebra zeby zrobic z niej cos fajnego i utopic w niej kolejne pieniadze... :lol2: :mrgreen: Jak na razie to dzisiaj wybuchla kolejna opona, ale w koncu umiem sie krecic podczas palenia jak pojebany !! :mrgreen: Smazylem dziwke z 40 min i nie chciala peknac !! Dobra guma :lol: :lol2:
Bedziesz ekspertem od palenia gumy ;-) Wheeliesy jakies juz probowales?
Z gazu to ni chuja nie chce isc na gume... Probowalem kilka razy ze sprzegla, podbilem na gume i w sumie moglbym sie nauczyc tak jezdzic, ale szkoda mi silnika, wole poczekac na zebatke... A jezeli chodzi o palenia laczka to naprawde jestem z Siebie zajebiscie zadowolony... Jak na razie od poczatku jak mam to moto poszly mi tylko dwie opony... Z czego dzisiaj byl 3 trening krecenia sie w kolko w moim zyciu i juz mi idzie naprawde zajebiscie :ave: :-F Mam wszystko na kamerce... Niebawem zaprezentuje wam taka produkcje, ze pospadacie z krzesel !! :weed: Tylko czekam teraz zeby mi sie komp zwolnil na gorze... :mrgreen: Naprawde, bedzie co ogladac... :ave: :okay:
Z gazu to ni chuja nie chce isc na gume.
uwierz mi da się ale lepiej rzeczywiście walić ze sprzęgła - silnikowi się nic nie stanie najwyżej się może sprzęgło spalić :twisted:
Z gazu to ni chuja nie chce isc na gume.
uwierz mi da się ale lepiej rzeczywiście walić ze sprzęgła - silnikowi się nic nie stanie najwyżej się może sprzęgło spalić :twisted:
Ja mysle ze tomash czeka na zebatke wlasnie po to, zeby sprzeglo tak po dupie nie dostawalo ;-)
Z gazu to ni chuja nie chce isc na gume.
uwierz mi da się ale lepiej rzeczywiście walić ze sprzęgła - silnikowi się nic nie stanie najwyżej się może sprzęgło spalić :twisted:
Moja ni chuja nie chce isc... Silniczek jest w zajebistym stanie, ma moc, dobrze sie wkreca i w ogole, ale nie moge ni chuja wbic jej na gume... Kilka razy mi sie udalo, ale to raczej byl czysty fart :lol2: Nie mam zamiaru tyrac sprzegla, dlatego wole poczekac na zebatke, wtedy to juz tylko bede odkrecal manetke i cieszyl sie widokami nieba :weed: W nastepnym sezonie mam zamiar sie nie opierdalac tylko codziennie smigac... :weed: Trzeba skonczyc z zamulaniem i wziasc sie do roboty :lol2: :mrgreen:
http://www.mobile.de/SIDxVlozlHKDJ4DjkYM5emZYA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ11615543 40A2LsearchPublicD1300IMotorbikeY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C149%81Y-t-vCaMkMoPRQuSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1300E11000CCBRH2 0000000BGNDKRADA0HinPublicA0A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=krad&sprache=2&sr_qual=GN&top=13&id=11111111224499777&
Co o tym myslicie? Cena smieszna, moj kibelek bym za wiecej sprzedal przy odrobinie szczescia, tylko nie wiem co tam pisze. Ciekawi mnie ile trzeba by bylo jezszcze wlozyc zeby to jezdzilo, jesli jezdzi, to praktycznie pizza, szeroka kiera i juz mozna by bylo zaczac...cos sie dzisiaj napalilem, nie wiem czy czekac do wiosny czy brac jak sie cos znajdzie, jak myslicie, dobra cena?
no za 500e to by sie oplacilo.. :] pisze ze do negocjacji wiec moze sie udac... nie znam za dobrze NIEMIECKIEGO :D:D:D ale chyba wymienil klocki i naped 1000km do tyłu
Nie znasz dobrze angielskiego ?? Przeciez tam wszystko jest napisane po Niemiecku... :-P :mrgreen:
Nie znasz dobrze angielskiego ?? Przeciez tam wszystko jest napisane po Niemiecku... :-P :mrgreen:
:-P
A jak wyglada sytuacja z licznikem i obrotomierzem jak sie przerobi taka f3 na stunt?
no tak do stuntu to faktycznie liczniki, zegarek, lampki i swiatelka "ksenon look" potrzebne jak huj...
no i bez kufrow, owiewek, fredzelkow na manetce ani rusz...
ja pierdole .....
Tak, tylko ze mnie qrwa nie stac na 2 motory, jeden do jazdy, drugi tylko do stuntu, chcialem takim motorkiem tez np do szkoly jezdzic.
Tak, tylko ze mnie qrwa nie stac na 2 motory, jeden do jazdy, drugi tylko do stuntu, chcialem takim motorkiem tez np do szkoly jezdzic.
Zainstaluj sobie licznik rowerowy...
no za 500e to by sie oplacilo.. :] pisze ze do negocjacji wiec moze sie udac... nie znam za dobrze NIEMIECKIEGO :D:D:D ale chyba wymienil klocki i naped 1000km do tyłu
PO NIEMIECKU
Erst vor ca. 1000 km habe ich den Kettensatz und die Bremsen vo. wie hi. erneuern lassen. Die Batterie ist ein Jahr alt. Nach einem Sturz (Wegrutscher) ist nun die li. Verkleidung zum Teil gebrochen. Scheinwerferverkleidung und Scheinwerfer sind ganz kaputt. Der Tacho ist ebenfalls kaputt und die Tachohalterung verbogen. Das Rahmenende ist etwas verzogen. (Bild 5: Versatz zw. Hinderrad und Reflektor) Der Motor sowie Spiegel, Blinker etc. sind ganz. Die rechte Verkleidungsseite ist auch schon etwas gerissen was aber auf´s Alter zurück zuführen ist. Der Tank ist tadellos. (Bis auf die Verkleidungsteile die ganz kaputt sind ist noch alles da.)
PO POLSKU
Dopiero przed ok.1000km dalem do zrobienia/wymiany naped i hamulce przod jak i tyl.Akumulator ma rok.Po glebie<uslizg> lewa strona owiewki polamala sie w pol.Czacha jak i plastik trzymajacy zegary sa calkowicie zepsute,Licznik rowniez uszkodzony i stelaz pod zegary wykrzywiony.Koncowka ramy lekko przeciagnieta(widac na 5 zdjeciu miedzy lampa a tylnym kolem).Silnik jak i lusterka kierunki etc sa cale.Prawa strona tez juz lekko jest uszkodzona co zwiazane jednk jest z wiekiem motocykla.Bak jest niemalze idealny.Wszystkie owiewki procz tych wymienionych uszkodzonych sa jeszcze na miejscu i cale.
pozdro
no za 500e to by sie oplacilo.. :] pisze ze do negocjacji wiec moze sie udac... nie znam za dobrze NIEMIECKIEGO :D:D:D ale chyba wymienil klocki i naped 1000km do tyłu
PO NIEMIECKU
Erst vor ca. 1000 km habe ich den Kettensatz und die Bremsen vo. wie hi. erneuern lassen. Die Batterie ist ein Jahr alt. Nach einem Sturz (Wegrutscher) ist nun die li. Verkleidung zum Teil gebrochen. Scheinwerferverkleidung und Scheinwerfer sind ganz kaputt. Der Tacho ist ebenfalls kaputt und die Tachohalterung verbogen. Das Rahmenende ist etwas verzogen. (Bild 5: Versatz zw. Hinderrad und Reflektor) Der Motor sowie Spiegel, Blinker etc. sind ganz. Die rechte Verkleidungsseite ist auch schon etwas gerissen was aber auf´s Alter zurück zuführen ist. Der Tank ist tadellos. (Bis auf die Verkleidungsteile die ganz kaputt sind ist noch alles da.)
PO POLSKU
Dopiero przed ok.1000km dalem do zrobienia/wymiany naped i hamulce przod jak i tyl.Akumulator ma rok.Po glebie<uslizg> lewa strona owiewki polamala sie w pol.Czacha jak i plastik trzymajacy zegary sa calkowicie zepsute,Licznik rowniez uszkodzony i stelaz pod zegary wykrzywiony.Koncowka ramy lekko przeciagnieta(widac na 5 zdjeciu miedzy lampa a tylnym kolem).Silnik jak i lusterka kierunki etc sa cale.Prawa strona tez juz lekko jest uszkodzona co zwiazane jednk jest z wiekiem motocykla.Bak jest niemalze idealny.Wszystkie owiewki procz tych wymienionych uszkodzonych sa jeszcze na miejscu i cale.
pozdro
Łoo KRS ale ty sprechasz :) :mrgreen:
Ciekawe jak ta rama dalej .... :?: :-?
PS. KRS można liczyć kiedyś na przetłumaczenie jakiegoś ogłoszenia :-F :-] :piwo:
Łoo KRS ale ty sprechasz pewnie w szkole byl pilny na lekcjach niemieckiego a nie kamieniami w okna rzucal....
Łoo KRS ale ty sprechasz pewnie w szkole byl pilny na lekcjach niemieckiego a nie kamieniami w okna rzucal....
No oki, tylko ze ja wtedy siedzialem na Angielskim :-F :mrgreen:
jak bede mial czas itp to niema problemu...a jezyka sie nie uczylem...tak jak Ty polskiej mowy...
Powered by vBulletin™ Version 4.1.4 Copyright © 2012 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Spolszczenie: vBHELP.pl - Polski
support vBulletin