+ Odpowiedz na ten temat
Strona 20 z 22 PierwszyPierwszy ... 10 18 19 20 21 22 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 191 do 200 z 216

Temat: Przerobka fzr600

  1. #191
    Dawca Avatar mietek
    Rejestracja
    Apr 2008
    Motocykl
    FZR600 & 929
    Miasto
    Łódź
    Postów
    1 387

    Domyślnie

    Nie podejdą!!! Ja musiałem lagi zmieniać. Miałem te 2 tłoczkowe.
    SPRZEDAM DT125 NA CZĘŚCI!!! TANIO! OKAZYJNIE! PEWNIE! SZYBKO! JAK W ERZE kurwa...

  2. #192
    Użytkownik Avatar Aivars
    Rejestracja
    Mar 2007
    Motocykl
    0,6 litra fazy i chuj
    Ekipa
    na szlaku po czek...
    Miasto
    Wrocław, Panie!
    Postów
    1 178

    Domyślnie

    Ty nie miales fzr 500? bo pamietam, ze czytalem na jakims forum, ze bez problemow. jak masz racje, to zwracam honor
    "strasznie mi z tego powodu wszystko jedno..."

  3. #193
    Użytkownik Avatar Kodzak
    Rejestracja
    Jan 2010
    Motocykl
    MZ ETZ, Romet-potwór!!
    Miasto
    Radziejowice
    Postów
    621

    Domyślnie

    No to mówcie czy pasują czy nie bo do roboty poszedłem i nie wiem czy kupować za wypłatę czy nie... I nie zwracajcie uwagi na błędy jakby co Ja mam FZR 600 3He z soczewką więc mówcie

  4. #194
    Użytkownik Avatar Aivars
    Rejestracja
    Mar 2007
    Motocykl
    0,6 litra fazy i chuj
    Ekipa
    na szlaku po czek...
    Miasto
    Wrocław, Panie!
    Postów
    1 178

    Domyślnie

    ale Ty masz teraz 4ro tloczkowe zaciski, i te od r6 podejda bez zadnych zmian. a nam chodzi o zmiane z dwutloczkowych (3he 89-90) na czterotloczkowe
    "strasznie mi z tego powodu wszystko jedno..."

  5. #195
    Dawca Avatar mietek
    Rejestracja
    Apr 2008
    Motocykl
    FZR600 & 929
    Miasto
    Łódź
    Postów
    1 387

    Domyślnie

    Kukwa.... Juz sam nie pamietam. Mam kompletne lagi z załoźonymi 2tłoczkowymi. Dzisiaj przypasuje 4-ro.
    SPRZEDAM DT125 NA CZĘŚCI!!! TANIO! OKAZYJNIE! PEWNIE! SZYBKO! JAK W ERZE kurwa...

  6. #196
    Użytkownik Avatar Kodzak
    Rejestracja
    Jan 2010
    Motocykl
    MZ ETZ, Romet-potwór!!
    Miasto
    Radziejowice
    Postów
    621

    Domyślnie

    Cytat Napisał Aivars Zobacz post
    ale Ty masz teraz 4ro tloczkowe zaciski, i te od r6 podejda bez zadnych zmian. a nam chodzi o zmiane z dwutloczkowych (3he 89-90) na czterotloczkowe
    Dobrze, nie krzycz już rozumiem

  7. #197
    Użytkownik Avatar Aivars
    Rejestracja
    Mar 2007
    Motocykl
    0,6 litra fazy i chuj
    Ekipa
    na szlaku po czek...
    Miasto
    Wrocław, Panie!
    Postów
    1 178

    Domyślnie

    Cytat Napisał mietek Zobacz post
    Kukwa.... Juz sam nie pamietam. Mam kompletne lagi z załoźonymi 2tłoczkowymi. Dzisiaj przypasuje 4-ro.
    Ogarnij to, bo sam jestem ciekaw

    Kodzaku, trzeba sie w koncu zgadac, zeby te graty powysylac
    "strasznie mi z tego powodu wszystko jedno..."

  8. #198
    Użytkownik Avatar Kodzak
    Rejestracja
    Jan 2010
    Motocykl
    MZ ETZ, Romet-potwór!!
    Miasto
    Radziejowice
    Postów
    621

    Domyślnie

    No trzeba bo czasu nie ma Aivarsie, nawet kartonu żadnego nie mam...

  9. #199
    Użytkownik Avatar Kodzak
    Rejestracja
    Jan 2010
    Motocykl
    MZ ETZ, Romet-potwór!!
    Miasto
    Radziejowice
    Postów
    621

    Domyślnie

    A więc odkopuję temat bo nikt nic nie działa-nieroby!!!!

    mojej coś sie pojebało bo z dobre 3 (może 4) miechy temu odpalała normalnie i jeźdźiła, i tu się zaczyna. Pewnego dnia polatałem i zostawiłem, nie chciała już odpalić więc się do niej nie dotykałem. ostatnio nawet zajrzałem do niej i ujrzałem ę nie ma kompresji na 2 garach.

    I co teraz FZRo maniacy?? Powiecie mi cos na ten temat?? Zabiłem ją kurwe szmatę??
    Pozdro

  10. #200
    Użytkownik Avatar Aivars
    Rejestracja
    Mar 2007
    Motocykl
    0,6 litra fazy i chuj
    Ekipa
    na szlaku po czek...
    Miasto
    Wrocław, Panie!
    Postów
    1 178

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kodzak Zobacz post
    A więc odkopuję temat bo nikt nic nie działa-nieroby!!!!

    mojej coś sie pojebało bo z dobre 3 (może 4) miechy temu odpalała normalnie i jeźdźiła, i tu się zaczyna. Pewnego dnia polatałem i zostawiłem, nie chciała już odpalić więc się do niej nie dotykałem. ostatnio nawet zajrzałem do niej i ujrzałem ę nie ma kompresji na 2 garach.

    I co teraz FZRo maniacy?? Powiecie mi cos na ten temat?? Zabiłem ją kurwe szmatę??

    c
    Pozdro
    co Ty kurwa wiesz o zabijaniu? po prostu podparly Ci sie zawory na dwoch cylach i tyle, mialem to samo. najpierw pomierz luzy, wrzuc dobre plytki i wtedy zmierz kompreche. jak bedzie w miare ok to wygrzej swieczki na gazie i musi zapalic ps odezwe sie na gg jutro
    "strasznie mi z tego powodu wszystko jedno..."

+ Odpowiedz na ten temat

Tagi dla tego tematu

Zakładki społecznościowe

Zakładki społecznościowe

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów