stopale??

[adi]

u mnie Adam (tez 929) z przodu dobra opona, moze byc nawet slik, amorek ma arrowa, no a co do kiery to chyba kwestia przyzwyczajenia, na zwyklej jebal po 75metrów a na szerokier ktora teraz zalozyl w ogole niem,oze sie wczuc, no ale moze musi troche posmigac, niema stalowych oplotów i jest ok

[BAXXX]

dokladnie podstawa to bardzo dobra opona, ja mam słabą ale za to odporna klatke

[Sokół]

Opona podstawa, szeroka kierownica tez pomaga, zwłaszacza jak nie masz amorka,
ja wstawiłem stalowe przewody i czuć różnice mimo iż 954 ma zajebiste heble.

Osobiście preferuje jazdę na orginalnych klockach, zadne zamienniki im nie dają rady, jedyny minus kosztują 2 razy więcej.

[Baza]

A ja mam pytanie dotyczące samego uniesienia dupy.

Na kosiarce robie koło 20 metrów na przednim. Ale na biegach nie potrafiłem zrobić nawet gównianego stoppie w miejscu (próbowałem własciwie tylko kilka razy).

Jaka jest technika, żeby podnieść dupe wysoko ? Tak jak to robi Czapla na DR-ce z tym podskokiem ? Na kosiarce to pomaga, ale czy na ścigu ?

Na filmikach zauważyłem, że niektórzy tylko kładą się bardziej na bak, a niektórzy tylko hebel wciskają.

Jak to jest ?

[Spidi]

jak komu wygodnie... większośc robi mniejszego albo wiekszego zajączka(naciska ciałem na przód jednoczesnie wciskajć hebel) bo wtedy łatwiej oderwac dupe od ziemi i mniejsze ryzyko że zerwiesz przyczepność bo nie trzeba tak brutalnie wciskac hebla jak w wypadku gdy siedzisz jak klocek i sie nie ruszasz...

[Czapla]

Tak jak to robi Czapla na DR-ce z tym podskokiem ?

Eee ... ja robie dokładnie tak samo jak robiłem skuterem ...

[Erni]

Dobra sportowa opona (konkretny model) na przodzie to podstawa. Ordi kupil najnowsza sportowa opone na kilka stowek bodajze najnowszego dunlopa i sie jezdzic na niej niedało. przod sie slizgał na maxa. ja polecam d208 albo pilota bo an takich jezdzilem i sa kozak.

Jezeli chodzi o 929 to dobrze by było jakby byly zalozone jakies sportowe klocki a najlepiej orginalne hondowskie oraz amor.
Jak dla mnie z normalna kiera jezdzi sie lepiej na przednim niz streetem. Inny srodek ciezkości, niżej tył i mniejsze bariery. bez amora pierwszy raz na 929 robilem dystanse podobne do tych na streecie.

[kondzik]

oponke mam metzeler M3(nowa) a klocki sa orginalne takie jak fabryka zalozyla....to kupuje klateczke i zaczynam treningi a pozniej jak fundusze pozwola to zakupie amorek skretu


pozdro

[Spidi]

Jak dla mnie z normalna kiera jezdzi sie lepiej na przednim niz streetem. Inny srodek ciezkości, niżej tył i mniejsze bariery. bez amora pierwszy raz na 929 robilem dystanse podobne do tych na streecie.

weź pod uwage że 929 i 954 to chyba najlpsze sprzety do przodów(przynajmniej lepszymi nie jeźdizłem) i praktycznie każdy kto na nich próbuje jest w szoku(pozytywnym)...
Ja po kilku próbach na 954 robiłem bez wysiłku takie stopale jakie na mojej kawie nie zawsze nawet mi wychodzą(wtedy też miałem zwykła kiere)
Teraz na prostej kierze chyba mimo wsyztsko lepiej robi mi sie przody(więcej kontroli, łatwiej balansowac i kierować sprzetem).

[Młody]

jesli o stopale chodzi to mi robi sie je duzo lepiej na seryjnych kierownicach, tak ze to chyba kwiestia gustu. Teraz mam szeroką i czasami jak atakuje z duzej predkosci to tez lapie szime, tyle ze z szeroką jest ona do opanowania.