[kawasaki Er6] Know-how

[cygan]

Takie patenty zastosowalem w kawie:
Wywalilem oryginalna dzwignie sprzegla i wstawilem od F4, pasuje idealnie. Fabryczna zajmuje duzo miejsca i wstawienie pompy HB jest utrudnione.


Pompa HB to jakas Suzuki


Przy silniku wydluzylem dzwigienke sprzegla, chodzi troszke lzej.


Klatka z prawej strony wymaga kilku giec, jest z jednego kawalka rury. Os wahacza nie posiada otworu. Natezy je wywiercic i nagwintowac, M10x1.25


Dodatkowo zrobilem taki "zastrzal" i przynitowana guma. Bedzie amortyzowala przy przewrotce.


Lewa klatka jest prostsza do wykonania.


Do noznej pompy przyspawalem redukcje, jest tam b. malo miejsca. Oczywiscie przewody w oplocie stalowym.

[p.uzio]

KOZAK!!!!!!!!!!!!! podziwiam cie za pomyslowosc... dzieki tobie wiem ze oprocz tyrtytek sa tez inne sposoby

[Plantator]

prawa strona klatki fajnie pomyślana.

Dobra robota!!!

[cygan]

Jest jeszcze to

[kcczaja]

czyli na nowy sezon er'ka? Czy dla kogoś?

[Redzi]

czemu prawa klatka nie mogła przypominać lewej i żeby na dole łączyły sie?

[cygan]

czemu prawa klatka nie mogła przypominać lewej i żeby na dole łączyły sie?

Hmmm, ma wygladac czy chronic.

ps. ER sprzedana.

[TOBAN]

niech ktos mi powie gdzie w er6 jest zamek od siedzenia?czy w ogole jest?za siedzeniem nie mam jednego plasticzku tego nad lampa ale nie ma zandych linek pod nim.wiec jak to sie otwiera?moto ma przejechane 4tys km lac syntetyk nie??

[piotrxyx]

Zamek znajduje się po lewej stronie moto, pod siedzeniem, nad kołem, mniej więcej 30 cm od końca motocykla. Otwiera się kluczykiem, kluczyk wkłada się od dołu pionowo.

Syntetyk albo semi.

[Pazur]

jak to jest taka sama pompa jek w 636 to mogę Ci przesłać tulejkę