900rr - Przeróbka

[korzeń]

Zakładam temat przeróbki 900rr ponieważ takowego brakuje Chciałbym przedstawić efekty swojej dotychczasowej pracy

Klatka została zrobiona z rur calowych. Musiałem nieco wzmocnić, jako że w fajerach główne mocowanie silnika nie jest zbytnio mocne zamontowałem rurke przenoszącą siłę uderzenia także na przeciwległe mocowanie. Crash został zamontowany na sprężynach dzięki czemu zmniejsza siłę uderzenia



Stelaż także nieco został zmieniony




Pizza 60 zębów



Oryginalny wydech został nieco zredukowany (jeden wkład został)




Szeroka kiera



HB: został zamontowany 4tłoczkowy zacisk oraz radialka




Sprzęgło: jakaś klamka rowerowa, easy pull i przedłużona dźwignia o 1cm




Założyłem także przegrode w misce… niby w fajerach nie ma takiej potrzeby ale… nie zaszkodzi, także lekki tuning smoka (chuj wie czy dobrze ze to zrobiłem, sam nie wiem )




Wzmocnienie chłodnicy



No i troche malowania i wyklejania




I jeszcze kilka dodatków:
-dziura w siedzeniu
-polerka
-kontrolki luzu i oleju
-pegi
-paski na koła
-wklepanie zbiornika
-torowy zadupek
i jeszcze został do założenia dodatkowy wentylator i jakieś naklejki

I efekt końcowy

[SEMEN]

no ba !!!!! brakowało tego tematu masz jakas lewa przegrode na zbyciu????? jak wróce do polski za 16 dni to tez zapodam jakies foty i cos opisze , mysle ze bardzo przydatny temat

[jaco]

dibry patent na 2 zacisk do hb...

Ogolnie fajnie ale dawaj opisow troche

[MAJO]

no i git ale 60 z to bedzie jazda

[SaWa]

No wkoncu temat ktory jeszcze bardziej interesuje moglbys dac foty jak zrobiles drugi zacisk na tylnym kole i od czego zacisk dales...

[mencio]

HB: został zamontowany 4tłoczkowy zacisk oraz radialka

mogłbyś dac więcej fot z mocowaniem tego zacisku od HB ???

[korzeń]

Więc... całe mocowanie zacisku wspiera się w czterech miejscach (zaznaczone czerwoną linią) do pierwszego naciągnięcia łańcucha, później będzie tylko w dwóch (na wpuście w wahaczu) ale nie ma to większego znaczenia ponieważ i tak będzie solidnie zamocowane.
Po drodze napotkałem jeden problem. Kiedy wszystko miałem zwymiarowane i zacząłem składać na gotowo, okazało się ze klocki nie są równolegle do tarczy. Więc musiałem zacisnąć klocki na tarczy i dopiero obspawać. Zacisk pochodzi z bladego sc33.
Ogólnie to jestem w chuj zadowolony, siła hamowania rewelacja





Co do malowania to... najpierwiej pomalowałem elamenty na biło... następnie naszkocowałem płomienie kredą kolorową, niepotrzebne miejsce zakleiłem taśmą, następnie czarną farbą i po wyschnięciu całość lekierem bezbarwnym


marcincbr - pogadam z kolesiem co mi tworzył tą przegrode i dam ci znać
majo - ja wiem czy taka jazda... tak optymalnie jest

[Łuki]

kozackie mocowanie zacisku od hb, ja tez kminie i kminie jak to zrobic w f2 ale nie ma chyba innego wyjscia niz dospawac sie do orginalnego mocowania.

ogolnie fajna fajera

[korzeń]

no przyspawania bedzie najporęczniejszą opcją.. też miałem tak robić ale byłem ciekawy jak bedzie na 4tłoczkach śmigac

[Fido]

Czy dobrze rozumiem, że dodatkowy zacisk przesuwa się wraz z ośką tylnego koła?